22万国产 探花，买辆开了10万公里的奥迪A6L国产 探花，这事儿靠谱吗？

说真话，这个问题挺扎心的。

一方面，讲明咱老匹夫兜里有点儿钱了，想升迁一下生涯品性；另一方面，也反应出C级车在不少东说念主心里，也曾得手的美艳。

但问题是，想用有限的预算，圆一个豪华车梦，果真那么容易吗？

先说说这辆2021款的奥迪A6L，45 TFSI臻选动感型。

2.0T的发动机，7.9秒的百公里加快，听着挺诱东说念主。

内饰也得说说，真皮加仿皮的座椅，全液晶容貌盘，四区自动空调，建立看着挺肥大上。

但是，10万公里的里程，就摆在那处，像一说念坎儿。

有东说念主说，10万公里算啥，德系车皮实耐用。

这话没错，但前提是难得适宜。

10万公里，意味着车辆的多样易损件，比如轮胎、刹车片、电瓶等等，齐可能需要更换。

这可不是一笔小钱。

并且，二手车嘛，车况细目不如新车，谁知说念前车主是若何开的？

万一买到一辆事故车粗略泡水车，那可就亏大了。

再说说价钱。

22万，能买到一辆可以的A6L，听着挺合算。

但要知说念，新车开发价但是44.38万。

三年技能，贬值了一半。

这贬值速率，堪比跳楼大甩卖。

诚然，关于想买二手车的东说念主来说，贬值是功德。

但同期也意味着，这辆车在改日几年，还会链接贬值。

有东说念主可能以为，买二手车图的便是性价比。

欧美图片

花更少的钱，享受更好的建立。

这话也出奇念念真谛。

但问题是，二手车的用车费本，经常比新车更高。

字据估算，改日10年的平均年用车费本约为14687元，这包括油费、难得费、保障费等等。

这还不算车辆的维修用度。

万一车辆出现故障，那维修用度可就没谱了。

站在卖家的角度，他们诚然但愿把车卖个好价钱。

但他们细目不会告诉你，这辆车有什么流毒。

是以，买二手车，一定要擦亮眼睛。

最佳找一个懂车的一又友，沿途去望望车。

粗略，花点钱找一个专科的二手车检测机构，作念一个全面的检测。

还有东说念主说，买二手车是为了颜面。

开一辆奥迪A6L，总比开一辆平淡的家用车更有颜面。

这话听着有点儿俗，但不得不承认，颜面在中国社会，如实很弘远。

但问题是，颜面是靠我方挣来的，而不是靠一辆二手车撑起来的。

当咱们习尚性地把“开好车”和“有颜面”划等号时，是否忽略了更弘远的东西？

比如，我方的经济景况，我方的本色需求，以及我方的价值不雅。

本色上，买车这件事，说到底也曾一个破钞有蓄意。

要字据我方的本色情况，细水长流。

要是22万的预算，对你来说是一笔巨款，那也曾正式推敲一下。

毕竟，买车仅仅生涯的一部分，而不是全部。

不如把这笔钱，用来升迁我方的能力，粗略改善我方的生涯，也许会更出奇旨。

毕竟，信得过的幸福，不是靠一辆车来界说的。

你说呢？国产 探花